希特勒座驾：军用版菲亚特Torpedo拍卖

政治与经济永远脱不了干系，否则就不会有伟人所著之《政治经济学》。

汽车工业的发展和地域性的政治导向有着很大的关系，可能简单到奥巴马的一句“我不玩了”，也可以像德国汽车工业那样和希特勒“纠缠不清”。去年5月间，国际拍卖行COYS拍卖的一款当年由意大利汽车巨头菲亚特提供的，曾于二战期间在罗马先后“侍奉”过希特勒、墨索里尼和佛朗哥这三位名单级人物的菲亚特Torpedo，经过激烈的角逐，被一位神秘的非意大利籍人物重金拍得。

军用版菲亚特Torpedo基于菲亚特2800，车身被进行了软篷改装，仅生产了12辆，曾构成二战期间的元首车队，之后辗转于意大利皇室家族之间，二战结束后又被意大利首相Einaudi与DeNicola先后相中，最终于1963从官邸退役。

当年构成元首车队的Torpedo的数量如今已被“拦腰斩断”，而该车“背负”的历史意义，使其成为各路收藏家争相追捧的尤物。当然，举办者最希望看到的结果也许是指望意大利人像中国富翁购回圆明园文物那样能发扬一下爱国精神，不惜重金把它抢回去。可遗憾的是外国人往往不会像中国大佬那么慷慨那么气吞山河。

菲亚特 501 S Torpedo Sport

菲亚特 512 Torpedo