寻找属于中国人的国民车
力帆SUV在本月小批量投放，售价低于10万
近日，记者从力帆汽车获悉。力帆汽车SUV的上市工作已经进入倒计时阶段，将于春节之后不久正式小批量推出。相关人士透露，力帆SUV已经生产出数百台样车，但是本着提高产品品质，打造精品的原则，力帆汽车方面目前正根据其产品规划，围绕SUV开展高管群试车和第三方车辆测试阶段的相关工作。
据了解，力帆SUV将搭载1.8VVT发动机，该款发动机采用业内先进的VVT技术，通过进气控制，有效提升了发动机各转速范围内的功率和扭矩，最大功率100千瓦，最大扭力171牛·米。在满足动力需求的同时，该款发动机还兼得高功率与低能耗的双重优势。
作为力帆汽车试水国内SUV市场的首款产品，力帆SUV定位为一款经济性较强、具有基本越野性能入门级SUV车，其整体设计偏向城市路况，是一款典型的城市紧凑型SUV，预计售价将在10万以内。该车型上市以后，除扩充国内入门级SUV市场容量，缓解部分国内SUV车型的竞争压力外，该车型的销售渠道还会依靠出口，打入海外市场。
近几年来，原本作为窄众车型的SUV市场销量持续快速增长，消费者对于选购SUV车型的热情越来越高。自从2010年4月份北京车展亮相至今，关于力帆SUV的猜测从未停止。如今，面对一个基本确定的上市时间表，全新推出的SUV车型也将填补力帆汽车产品线在SUV方面的空白。
| 打印文章 | 这篇文章由国民车评论员于2011年02月15日 15:04发表在资讯。你可以订阅RSS 2.0 也可以发表评论或引用到你的网站。 |
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万类霜天竞自由 试驾江淮瑞鹰2.0T
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2010年，江淮汽车锐意进取，阔步前行，成功实现战略转型，核心业务和战略业务同时发力，销量、销售收入、利润各项指标均达到历史最好水平。江淮 乘用车短短三年时间就实现了“完美蝶变”，在自主阵营中唯一横跨SUV、MPV及轿车领域并取得全面成功，得益于江淮乘用车一直坚持的“品质战略”。 2011年3月10日江淮隆重推出全新造型、全新动力的瑞鹰T动越野版与T动时尚版，为用户提供了更优性能的SUV座驾。 [瑞鹰 9.58-14.38万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 | 外观设计篇 瑞鹰T动版造型在瑞鹰沉稳风格基础上实现了新的突破，整体车身线条更加简洁流畅。2011款瑞鹰的新前脸包围在格局上与旧款不同，用长格栅打通大包围框架的设计，使大包围的造型有了更多变化。 格栅正中的五星标识也比以前更大更明显。另外，前大灯的变化也清晰可见，虽然在外形上没有变化，不过内部组合结构上采用了两个大灯在下，转向灯在上的布局。 另外，2011款瑞鹰前大灯下面的雾灯也有明显变化，该款雾灯主要集中在外侧 同类车中鲜见的车尾扰流翼使瑞鹰车彰显时尚。另一个有趣的细节是行李架，瑞鹰的车顶行李架并非塑料或合金，而是两根结结实实的不锈钢管，虽然不知道实际承重能力如何，但外表已经给人强壮可靠的感觉。 [瑞鹰 9.58-14.38万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 | 2011款瑞鹰的尾部整体的设计风格并没有太多变化。后保险杠采用分体式结构，可以满足多种颜色的个性搭配需求，给喜欢DIY的瑞鹰车主们提供了更 多选择。另外，这款新车采用了更加时尚的运动后保险杠和双排气管设计。据江淮相关负责人介绍，新瑞鹰将推出4种新颜色整车，以满足消费者的多元化需求。 显然它的外形设计博采了众多优秀同类车型的精髓，似乎在诠释着它的设计者对细节的唯美崇尚。 内饰设计篇 车内采用典雅的灰色做为主色调，驾驶舱设计弧线丰富、立体感强，车厢内可以找到不少别具一格的细节。 方向盘造型立体，在3点、9点隆起的部位提供了不错的握持手感。转向柱上下调节的幅度也比较大。 用比较少见的拉丝金属表盘材质。使车内的档次感提升了不少。相比老款这款新车增加了大尺寸液晶显示屏，可以配备GPS导航系统和功能更强大的影音播放系统。 全自动恒温空调的面板简单明了，按钮很大，对设置温度的反应也相当理想。最惊喜的还是播放CD音质相当不错，驾驶之余更可享受到Hi-Fi的乐趣。 [瑞鹰 9.58-14.38万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 | 瑞鹰的丰富配置甚至让我觉得有与其身价不符。自动大灯反应很灵敏，不但在进出地下车库时能很快做出反应，就连过一些短隧道都能非常醒目地自动开关，比不少大厂的自动头灯还要好用。 驾驶席的座垫高度和角度均可随心所欲调整，相信总有一个最舒服的角度能让驾驶者双脚可以从容地操作踏板。靠背还有可调的腰托，长时间驾驶不易背疼。座椅的包裹性、承托性都不错，充分地融入了人体力学为驾驶者营造了舒适的驾驶环境。 瑞鹰标准2＋3五座设定，后排座椅造型宽厚舒服，包裹和承托力不亚于前排；头枕与手枕位置也很合适。腿部空间充足，中间地台的突起很小，不过后排坐3名乘客稍显拥挤。 打开后备箱，你会出现瑞鹰的储物空间是出奇的大，再加上后排座椅可以放到，大大的增加的了空间的可利用程度。作为居家使用的话，相信你不会在位空间小而犯愁。…
男人的选择 四款自主硬派SUV车型导购
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目前SUV车型在国内正卖的火热，然而它们大多都是城市SUV，在风格和越野能力上都偏向内敛，其实市场上也不乏存在几款性格相对奔放，更适合男人驾驶的硬派车型。大伙儿都知道吉普的牧马人是硬派车型的代表，但高昂的价格却令人望而却步，而且有时候我们或许也不需要那么强大的越野能力，如果您喜欢这种风格，那么自主品牌的几款车型也同样值得考虑。 至于如何定义为硬派，相信不少读者也会有些模糊的概念，我认为外形首先的硬朗气派，在车身结构方面为越野取向，通常是带大梁的非承载车身，四驱系统也得为相对原始而可靠的分时四驱。以这个标准来定义硬派的话，那么长城哈弗、陆风X8、奇瑞威麟X5和猎豹飞腾系列都符合要求，还别说，即使仅看外观，这几款车型看起来还真与大多数热门SUV看起来有些不同。 ● 长城 哈弗系列 [哈弗H5 9.28-16.88万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 | 在自主SUV中，销量最好的车型恐怕就是长城哈弗了，以十万元上下的价格买到一款高高大大非常体验的车型对谁都有很强的诱惑力，这也很好解释它月销接近一万辆的销售成绩了。现在它已经对产品的型号进行了细分，之前的哈弗现在叫做哈弗H3，而又推出了哈弗H5的型号，两者在表面上最大的不同其实就是外形。 『哈弗H3（左）同样很具硬派气息，H5欧风版则有些收敛』 在外型上，哈弗H3和H5最大的不同就是前脸的设计，后者又分为欧风版和智尊版。以外表来看，欧风版似乎显得稍稍有些含蓄，明显没有哈弗H3和H5 智尊版奔放。如果将硬朗的线条作为硬派SUV的第一要素，哈弗的这两款车型做到了，无论H3还是H5都具有男人般的刚硬的气质，当然它还得在越野方面有所 突破才行。 我在这里还是要更加推荐上市不久的H5智尊差速版，正如名字一样，它与其它版本的不同在于加装了伊顿机械式后桥差速锁，这是一种完全靠机械实现自锁的装置，相比电子设备更为可靠，这也使得它的越野能力有了质的提升。 不同于大多数城市SUV，哈弗系列车型采用了非承载式的车身，在结构上保障了它有足够的强度去应对恶劣路况，这是骨子里透着的硬气。哈弗采用分时四 驱形式，正常状态下为后轮驱动，在必要时可以通过中控台上的按钮来转换到四驱模式，并有低速挡可以选择，可以提供2:1的扭力放大，以便在恶劣路况下脱 困。 脱困能力是考验SUV的重要项目，其中是否能通过交叉轴也常常作为越野的重要考核目标，之前的哈弗由于没有轮间限滑装置，在脱困能力方面确实不够理 想，但H5智尊差速锁版的表现已经脱胎换骨，对于后轮打滑的现象已经不再畏惧，伊顿差速锁反应迅速，通过视频可以轻松看到它通过馒头包和交叉轴项目丝毫不 费力。 价格 哈弗H5 智尊版 2.4两驱豪华差速版 哈弗H5 智尊版 2.4两驱超豪华差速版 哈弗H5 智尊版 2.4四驱豪华差速版 哈弗H5 智尊版 2.4四驱超豪华差速版 厂商指导价： 11.58万 13.18万 12.78万 14.38万 『哈弗H5智尊差速版配备了DVD系统、多功能方向盘、自动空调、自动大灯』 哈弗系列的车型细分非常多，H3的起始售价为9.28万，H5智尊版从9.48万开始起售，即使越野功能强大的差速版的售价也仅为11.58万 -14.38万，它全系配备了自动空调、感应雨刷、DVD影音系统、倒车雷达、自动大灯、后视镜加热等，我认为配置完全对得起售价和宽大的车身。 动力方面，哈弗系列主打的还是2.4升汽油发动机，除了欧风版有6速手动和5速手自一体变速箱可以选择外，其余车型都匹配了5速手动变速箱。如果您 平日不常越野，仅喜欢那种硬派感觉的话，就没必要多花些银两去购买差速版了，我觉得欧风版上的那台手自一体变速箱也可以移植到H5智尊版上。 ● 陆风X8 [陆风X8…
启用全新家族脸谱 瑞麒X3整车谍照独家曝光
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去年12月初，瑞麒品牌继瑞麒X1之后的另一款SUV正式曝光，综合各方信息判断其命名应该为瑞麒X3。继独家合成图发布之后，网易汽车再次独家获得该车的完整新车谍照，不妨借新鲜热辣的谍照图片，一起了解一下这款关注度颇高的SUV产品。 瑞麒X3实车谍照 除了当初的五娃（共七款车型）因其模拟奥运五娃特征显现出更多的家族化脸谱特征外，奇瑞其它在销车型间很难找到更多的共通之处，最近的谍照则表明奇瑞开始逐渐重视家族化脸谱的重要性，起码在最新的旗云系列上我们看到了这一趋势。从曝光的图片来看，瑞麒X3的前脸造型与之前曝光的瑞麒X6如出一辙，让我们看到了瑞麒SUV系列化的迹象。 瑞麒X3实车谍照 放大前端谍照后可以清晰的看到更多的细节，前进气格栅呈现出明显的五边型特征，边角相当锐利，几乎没有圆润的过度曲线，对比瑞麒X6效果图发现两者 完全一致，甚至在前大灯的轮廓上都有些许接近。至于大灯内结构目前不好判断，可以确定的是这非原装大灯，预测大灯内结构可以参考瑞麒X6的设计方案。 瑞麒X6效果图 再细细对比瑞麒X6与X3的区别，可以发现瑞麒X6上外凸明显的雾灯边框轮廓在X3上并不显眼，很有可能边框被柔化，侧门下边裙与X6 一样采用了镀铬饰条。轮胎采用十幅式轮毂造型，通过肉眼判断其规格应是235/R17 60，轮眉的空隙表明X3具备一定的提升空间，应该可以采用扁平率更高的R18规格轮胎。 瑞麒X3实车谍照 此前曾有编号为T21-1的奇瑞SUV专利申报图出现，该车曾被认为是瑞麒X3的外观专利申报，不过将专利申报图与实车谍照对比，可以发现两者的前端造型相去甚远，难道编号为T21-1的这个造型被完全否定了？ 瑞麒X3实车谍照 非也，通过车厢细节的对比，可以发现T21-1造型方案只是属于T21系列车型的facelift版本模式，从之前获得的消息来看，T21-1很可 能是瑞麒X3的越野版本。越野车一个重要的特征正是备胎后置于尾门上，不排除T21-1方案正是未来规划中偏向越野化造型的车型。 瑞麒X3实车谍照 整个尾部造型最大的变化就是尾门上的外置式备胎罩被取消，初步推测被改动至车箱内部，也就是后备箱下，毕竟瑞麒X3采用的是承载式车身结构，将备胎 悬挂于后悬中间并不方便，仔细注意底盘部分似乎也无备胎出现的迹象；除外挂备胎方案后，为了凸显整个尾门的造型效果，后档玻璃下沿造型被刻意的锋利化，再 配以细长的红色尾灯，将整个尾部的层次感都勾勒凸显的非常分明，不过请注意，实际上整个尾灯并非全部呈现出红色，在红色尾灯下面还有一组白色灯组（与横贯 牌照框上沿的镀铬装饰条融为一体），整个轮廓呈不规则状，此外排气管采用双尾喉设计，后保险杠下沿外突明显，以求突出运动化特色，毕竟只是一款城市型 SUV，造型上的渲染会酌情考虑视觉效果而非越野车那样的狂野一派。 T21-1方案申报图 至于近期曝光的瑞麒X3内饰图通过外观变化来推测，可能也要做相应的更改，当然依然具备参考价值，可能直接采用，也可能全新设计，但是相关控制键的摆放位置应该非常接近。 相比现销款瑞虎3，瑞麒X3的车身尺寸扩大不少，初期规划的尺寸是4.4米左右的长度，宽度大约在1.81~1.84米左右，高度1.7米，轴距预计达到2.62米上下；如此一来很自然的相比目前在销的瑞虎3也会相应的增加整备质量，因此在发动机的匹配上会做相应的调整。 T21-1方案申报图 根据目前的政策优惠条件看，1.6L排量已经成为税率分水岭，因此1.6L也就成为了诸多厂家争夺的焦点市场之一，大众计划为途观匹 配1.4TSI就是一个不错的思路，相比之下，奇瑞能拿出手的目前只有1.3S与1.6S这两款增压型发动机。如若对增压型发动机的保养心存芥蒂的话，刚 刚上市不久的1.6DVVT发动机（功率93Kw，扭矩160Nm）也能作为选择之一，当然对动力要求更高的话，1.8DVVT（功率100Kw，扭矩 180Nm）将是不错的选择。 目前瑞麒X3刚刚开始路试工作，最乐观的预期上市时间也会在2012年初，一年多的时间段，足够奇瑞权衡利弊为瑞麒X3搭配为为合适的动力总成方案。
北汽全路况都市SUV域胜007全系完全导购
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蓄势一年之久，北京汽车制造厂旗下域胜007于2011年1月16日在京举行同步上市仪式，北汽域胜007搭载了两款发动机，分别排量为2.0L和2.4L，其中2.4L车型拥有四驱版，提高了这款城市SUV 的越野能力。北汽域胜007共推出六款车型，售价分别为：2.0L 2WD都市版舒适型8.98万元、2.0L 2WD都市版豪华型9.88万元、2.4L 2WD运动版舒适型10.28万元、2.4L 2WD运动版豪华型11.18万元、2.4L 4WD精英版舒适型11.38万元、2.4L 4WD精英版豪华型12.28万元。 [域胜007 8.98-12.28万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 | 如此丰富的动力配置以及3.3万元的高低配价差，您应该怎样去选择呢？本期的网易汽车《完全导购》为您分析北汽域胜007。 域胜007车型名称 厂家售价 2.0L 2WD 都市版舒适型 8.98万元 2.0L 2WD 都市版豪华型 9.88万元 2.4L 2WD 运动版舒适型 10.28万元 2.4L 2WD 运动版豪华型 11.18万元 2.4L 4WD 精英版舒适型 11.38万元 2.4L 4WD 精英版豪华型 12.28万元 网易汽车制表 域胜007属于“非迷彩”系列，是属于“迷彩”的军工产品之外，划分出了独立的民用SUV产品。从北汽有限相关人士处获悉，域胜007将保留一定的 越野性能，底盘技术与北汽陆霸共享。换言之，这款007 SUV将拥有非承载式车身，并有两驱和四驱两个版本，越野能力也不容小觑。 从获得的参数来看，域胜007长宽高尺寸分别是4595mm、1828mm以及1804mm，轴距达到2600mm。其接近角为32°，离去角为29°，在发动机的驱动下，2.0L车型最大爬坡度超过了45%，2.4L车型达到60%。 动力方面，2.0L车型将搭载一款来自新光华晨的4G20D4发动机，最大功率为90kW/5000rpm，最大扭矩为180Nm /4400rpm。排量更大的2.4L G4CA发动机最大功率为105kW/4800，较2.0L车型有15kW的提高。最大扭矩为217Nm/3000-4000rpm，较2.0L车型更是 多出41Nm，而且最大扭矩输出转速提前了1400rpm。变速箱方面，北汽领域全系仅提供一款5速手动变速箱。…
中兴汽车将进军小型乘用车市场 推小型SUV
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上周，记者从中兴汽车独家获悉，其小型乘用车C平台上首款产品将是小型SUV，最快2012年底投产，此外，小型MPV、小型厢式车以及小型皮卡等都在C平台的规划考虑中，中兴计划用三四年实现C平台产品全部投产。 中兴汽车副总张超表示，尽管是小型乘用车平台，但由于轿车资格证申请难度很大，中兴暂未能获得轿车准生证，三厢轿车暂不在C平台的规划之列。 据了解，首款代号为C11的产品将是小型SUV，定位类似于众泰5008和长城M2,不过将分为城市型和专业越野型两个产品方向，具体价格区间预计从6万-10万元。 张超表示，城市型的SUV将搭载来自三菱的1.3L和1.5L两款发动机，而越野版的SUV则有可能搭载小排量涡轮增压发动机，同时推出4驱版本。
自主品牌爆发 2011年上市国产SUV前瞻
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SUV已经成为时下最为热门的车型，凭借宽敞的空间、良好的通过性以及开阔的视野等诸多优点，越来越受到国内消费者的青睐。在刚刚过去的一年有许多新品上市，包括宝马X1、现代ix35以及起亚智跑以及三菱ASX劲炫、大众新途锐以及JEEP新大切诺基等，放眼2011年同样会有许多新产品推出。 据初步统计，在2011年即将上市的新SUV至少有15款，其中自主品牌将一口气推出6款，包括荣威W5、帝豪EX7以及比亚迪S6等都有望成为新 搅局者；而合资品牌数量较少，仅有东风日产美人奴和东风裕隆纳智捷SUV等少数几款中型SUV；进口品牌方面，多款新车将扎堆入市，包括宝马新X3、路虎 极光Evoque以及MINI Countryman等。下面我们对这15款新车逐一盘点，关注SUV的消费者不妨看一下！ ● 比亚迪S6 继北京车展首演后，比亚迪首款SUV S6在广州车展再度亮相，不过其上市时间依然未定，应该在2011年上半年左右，初期可能会推出2.0L和2.4L两驱版本，该车预计售价为15万元起。 比亚迪S6 比亚迪S6外形上与雷克萨斯RX非常神似，是一款全尺寸城市SUV车型。比亚迪S6长宽高分别为4810/1855/1680mm，带行李架高度为1725mm，轴距为2720mm，前轮轮距1577mm，后轮轮距1557mm，190mm的最小离地距离使得整车拥有较好的通过性能。 比亚迪S6 动力方面与比亚迪M6完全一致，搭载2.0L和2.4L发动机，匹配5挡手动和4挡自动变速器。其中2.0L发动机采用比亚迪自主研发的 BYD483QB机型，其最大功率为103kW/6000rpm，峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm，匹配5挡手动变速器；2.4L发动机则 是三菱4G69 2.4L机型，最大输出功率118kW/5800rpm，峰值扭矩215Nm/3500-4500rpm，与之匹配的是一款4挡自动变速器。 悬挂方式上，比亚迪S6前悬挂采用常见的麦弗逊式悬架，具有结构简单、成本低、占用空间小等特点；后悬架采用支柱连杆式悬架，韩系车赛拉图和伊兰特等都以及日系车凯美瑞等都是使用这一悬挂，其舒适型、操控性都优于纵臂扭力梁半独立悬架，但比真正的多连杆悬挂还是要差一些。 ● 帝豪EX7 在本届广州车展，吉利首款SUV帝豪EX7再度登台亮相，据悉新车已进入上市前的调研阶段，有消息称将于2011年5月份左右上市，预计售价10万起。 帝豪EX7 在尺寸方面，帝豪EX7长宽高分别为4544/1832/1671mm，轴距为2660mm，其轴距与丰田RAV4完全一致，其座椅采用5+2的形式，第三排可以折叠，从而提供较为宽敞的储物空间。 帝豪EX7 在动力方面，从之前获得的信息来看，帝豪EX7将有1.8L和2.0L汽油发动机以及2.0D柴油发动机可选，均为吉利自主研发的发动机。吉利帝豪EX7定位城市型SUV，其对手主要包括长城哈弗、奇瑞瑞虎以及江淮瑞鹰等，预计售价10万元起。 ● 华泰B35 在北京车展首次亮相之后，华泰B35将在本届广州车展再度登场，这款被戏称为山寨版卡宴的新车，有望在2011年初上市。 华泰B35 华泰B35是在圣达菲平台上开发的一款产品，采用承载式车身设计，定位为都市SUV。华泰B35的前脸设计与B11、B21等车型类似，都采用大面积网状镀铬格栅，或将成为华泰新家族式造型，而侧面轮廓线和尾部造型都依稀可以看到保时捷卡宴的身影。 华泰B35 动力方面，B35有1.8T汽油发动机和2.0T柴油发动机可选，其中2.0T柴油机型是由华泰与意大利WM公司合作开发，可以输出最大功率110kw/4000rpm和峰值扭矩310Nm/2000rpm，变速箱预计会使用与在售圣达菲相同的5挡手动。 ●荣威W5 关于荣威品牌要推出一款SUV车型的消息由来已久，在工信部第214期新车目录中也已经出现了这款代号为CSA6471的产品，这款车已经定名为W5，新车可能会在2011年上半年推出。 荣威W5谍照 荣威W5来自双龙享御平台，前脸以及尾部都经过了重新设计，不过侧面线条基本保留了享御的造型特点，整体感觉还是一款拉皮版享御。在尺寸方面，双龙 享御车身长宽高分别为4660/1880/1755mm，而荣威W5三围增加了一小圈，分别达到4676/1888/1765mm，而在轴距方面，荣威 W5轴距与享御完全一致，均为2740mm。 荣威W5谍照 在动力方面，荣威W5将会搭载已经在荣威550和 MG6上已经采用的1.8T的Kavachi发动机，最大动力输出160马力，峰值扭矩215Nm，匹配5速手动变速箱和来自爱信的5速自动变速箱，有两 驱和四驱两种版本。由于荣威W5和双龙享御使用的是同一平台，所以W5在悬挂方面可能会与享御保持一致，将采用前双叉臂式独立悬挂和后五连杆式独立悬挂， 配备电子分时四驱系统。 ● 哈弗H6 在本届广州车展，长城哈弗H6再度登台亮相，据悉新车将在2011年上半年上市，其定位可能略高于哈弗H5，预计价格在12万元以上。 长城哈弗H6 哈弗H6是长城汽车自主研发的一款中型SUV，整车线条流畅，其前大灯采用晶钻式设计，给整车头部增添了一些时尚元素，凌厉的腰线一直贯穿车尾，颇有运动气息。哈弗H6的轮圈采用复合式五辐设计，外后视镜集成了转向灯功能。哈弗H6车身顶部还配备了与车身同色行李架。 长城哈弗H6 从尺寸来看，哈弗H6长4635mm、宽1820mm、高1725mm，轴距为2680mm，总体来说与哈弗H5差别不大。据悉哈弗H6与哈弗H5最大区别在产品定位上，前者定位于城市SUV，使用承载式车身。 在动力方面，哈弗H6将搭载1.5T汽油发动机和2.0L排量GW4D20涡轮增压柴油机，配合6速手动/自动变速器。另外针对安全方面进行了多项 专门设计，包括撞击自损缓冲区、收缩型转向管柱、前排安全气囊侧气囊及前后一体式侧安全气帘，ESP车身稳定控制系统等全方位的安全配置。 ● 力帆SUV 2010广州车展已经开幕，力帆汽车在本次车展上发布了多款车型，这其中就包括曾在北京车展上亮相过的力帆SUV，这款新车可能在今2011年初正式上市。 力帆SUV…
15万内的四驱SUV 哈弗M1/新瑞虎
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四轮驱动是指汽车前后轮都有动力，四轮驱动汽的车尾部通常用4X4或4WD来标识。与普通的前驱家用轿车相比在恶劣路况的环境下四驱车更易于操控并 且拥有更好的通过性，这也是许多喜欢长途自驾游的越野爱好者更中意这种车型的重要原因。除了人们印象中那些身型庞大的“越野车”以外，近几年市场上还出现了几种外形小巧的“玩乐级”四驱SUV，今天就给大家推荐其中的三款。 车型一：哈弗M1 四驱车型售价：4.69万—5.69万 驱动方式：适时四驱 发动机：1.3L汽油 变速箱：5挡手动 [哈弗M1 4.29-5.69万] 四驱车型 厂商指导价 哈弗M1 1.3L 四驱舒适版 4.69万 哈弗M1 1.3L 四驱豪华版 5.19万 哈弗M1 1.3L 四驱尊贵版 5.69万 哈弗M1 1.3L 四驱精英版 5.69万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 四驱SUV往往留给人价格高昂的印象，但是长城却推出了一款价格极其低廉的SUV车型—哈弗M1，在5万元左右的价格区间内哈弗M1共有四款四驱车 型可选。在外形方面它仍然显得有些另类，车身外观采用双色，由引擎盖至前挡风玻璃的线条圆润而可爱，但在车尾却完全转换为笔直线条。 哈弗M1的四驱动车型为适时四驱，在大部分时间四驱版的M1仍然是以前轮驱动，但是当遇到前轮打滑的情况时液力耦合器会将动力传送后轮。这在湿滑路面和越野路面能够帮助司机更容易的控制车身，此外较高的底盘与良好的视野也是它的优势之一。 你不能奢望售价5万元的车型能有多么精细的做工，哈弗M1的内饰就像它的外观一样更偏向于年青与时尚化，只是车内的塑料感比较明显。在注重个性的同 时它并没有放弃实用性，五门的设计既便于后排乘客上下车，也便于装运较大件的行礼。而在变速箱方面，它的四款四驱车型均采用5挡手动变速箱。 哈弗M1采用一款1.3L自然吸气发动机，虽然算不上强劲但匹配如此小巧的车身似乎也已经够用。从另一个角度看1.3L的发动机拥有更低的油耗水平，在燃油价格高涨的今天也不失为一种不错的选择。 车型二：新瑞虎 四驱车型售价：10.78万—11.58万 驱动方式：适时四驱 发动机：2.0L汽油 变速箱：5挡手动 经过几次改款奇瑞推出了新瑞虎，车身外观方面新瑞虎对前灯、进气格栅与引擎盖做了适当改进，而在尾部则没有太大的变化。细节的改进让新瑞虎变得“精 神”了，原本温和的头灯变得十分凶悍。或许你不会想到新瑞虎也包含两款四驱车型。它们的售价也并不高，厂商指导价为10.78万与11.58万元。 [瑞虎3 8.68-12.38万] 四驱车型 厂商指导价 新瑞虎 2.0 手动舒适版 10.78万 新瑞虎 2.0 手动豪华版 11.58万 爱卡汽车网制表…
2011年最值得期待的自主品牌SUV
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集越野车和轿车于一身的SUV，凭借着宽敞的空间、开阔的视野以及良好的通过性，成为了时下最热门的车型。而这块利润颇丰、潜力巨大的SUV市场也成为了各大厂商兵家必争之地，新车型层出不穷，消费者也挑花了眼。2011年借着2010年1800万产销量的余温，新一年的SUV市场更将火爆异常，国民车网特此选出5款自主品牌SUV！ 哈弗H6 哈弗H6生产代号为CHB021，属B级车型平台，新车的大幅镀铬装饰的水箱格栅配合圆润富有张力的外形，视觉效果更为大气。保险杠下方的银色护板 和非常醒目的雾灯边框也融合了时下SUV的各种时尚元素，给人以充满力量的感觉。尺寸不小的流线型前大灯造型颇为时尚，配合圆润、流畅的车身线条，使这款 新车少了几分SUV的野性，却多了一些轿车般的精致感。 [哈弗H6 未上市] 哈弗H6车身线条非常流畅，凌厉的腰线一直贯穿车尾，添加了几分运动魅力，而由低到高的腰线也使哈弗H6相比之前的车型更加立体动感。轮毂则采用了复合式五条幅设计，外后视镜集成了转向灯功能。哈弗H6车身顶部还配备了与车身同色行李架，实用性和外观更加优秀。 侧面车窗尤其是第三排位置大幅调整，以及立柱式尾灯也回归了传统的横排式设计，使哈弗H6的D柱部分更为强健有力。组合式尾灯由车身和后备箱门上的两部分组成，车牌框下移到后保险杠上后留出了宽大平整的尾箱门，保险杠下方同样带有和车头一致的银色护板。 相比H3和H5的粗犷，H6的内饰设计显然也是完全重新设计，双桶型仪表和四个圆形空调出风口都体现出H6运动的一面。虽然在哈弗H5上有类似的设 计，但理念完全不同，H6的仪表台采用悬浮式设计，与音响系统和空调面板的中控台部分集成在一起。从而使得前排正副驾驶席之间留出了一个可以交换位置的合 理空间。 除此之外，哈弗H6采用双色处理的多功能方向盘、带有GPS导航的多媒体系统以及自动恒温空调，都是城市SUV车型的潮流配置。前排座椅内侧还带有可以折叠的扶手，令驾乘时间更加轻松舒适。 在动力方面，哈弗H6将搭载1.5T汽油发动机和2.0L排量GW4D20涡轮增压柴油机，配合6速手动/自动变速器，持续加速性能优越。另外该车 采用前麦弗逊后双横臂式的独立悬挂也说明了哈弗H6更城市化的定位，驾乘也更为舒适。在安全性方面，也配备了撞击自损缓冲区、收缩型转向管柱、前排安全气 囊侧气囊及前后一体式侧安全气帘，ESP车身稳定控制系统等全方位的安全配置。 帝豪EX7 外观方面，EX7的前脸设计整体感很强，中网格栅没有过多的镀铬饰条修饰，黑色格栅正好衬托出帝豪的车标，不过在细节处理上还是可以看到某合资车型 的影子。大灯造型采用了多边形设计，双光大灯还带有透镜，显得炯炯有神。而与整车硬朗的外形相比，后视镜造型带有阴柔感，并集成了转向灯。 [帝豪EC7 7.98-10.98万] 从车侧来看，上抛的侧窗曲线明显有着抄袭之嫌，好在向外抛出的前后翼子板还是颇有想法，坚实、简约的线条也彰显出SUV理应具备的力量感。五幅式轮毂看上去比较粗壮有力，轮胎方面采用了225/65 R17的玛吉斯品牌，抓地力有了保障。 靠近车尾，车身腰线猛然上提，并与轮拱有机结合，形成肌肉感。车尾D柱下部略向外突起，从车侧延伸过来的腰线再次在此汇集，数条平行的棱线给尾部增 加了层次，看上去更显稳重敦实。尾灯面积较小，但是十几颗LED灯泡组成的点阵光源，亮度以及响应优势依旧能够保障对后车的警示作用。 内饰方面，帝豪EX7将配有多功能三幅式方向盘，除了音响控制键外，还有电话接听按键。此外，这款车型还配备了电动天窗和SRS侧面气帘。中控台的设计非常简洁，导航按键以及自动空调的显示屏一目了然，同时配备了前排电动座椅加热。 由银色装饰点缀的三幅式方向盘不仅运动感十足，功能方面也堪称丰富，除了音响控制键外，还有电话接听按键，应该是车内装备了蓝牙手机适配系统抑或是更高级的车载电话。 中控台的设计非常简洁，导航按键以及自动空调的显示屏一目了然，同时配备了前排电动座椅加热。另外，EX7的后排座椅可以4/6形式放倒，并且后不空间非常充裕。 在动力配备上，汽油版本共有两种发动机可选，分别是吉利自主研发的JLγ-4G18型1.8L发动机和 JLδ-4G20型2.0L发动机。1.8L车型将作为标准型动力，与之匹配的变速器是JL-S170B型5挡手动变速器，不过仅有前驱车型。 比亚迪S6 外观上，S6前脸的单横条式前进气格栅显得十分简洁，而熏黑式前大灯则与G3有几分相似，风格上也更趋动感。撇开是否模仿不说，简洁而更显动感的前脸设计与车身契合度很高，整体设计十分和谐。 [比亚迪S6 未上市] S6长宽高分别为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，190mm最小离地距离使得整车拥有较好的通过性能。相对于前脸的大幅度 改动，尾部设计显得创新不足，牌照框、尾保险杠甚至连牌照框造型都惊人相似，与RX仅在尾灯上有所区别。红白搭配的尾灯造型简洁，与车体搭配协调。 内饰上，S6采用动感的上下分层深浅双色内饰，整体比较简洁优雅，各类大小储物装置巧妙设置。同时，S6整车配有Keyless系统、电子防盗系统、语音电子导航系统，展现了智能科技在汽车产品中的运用。 为了使驾驶愉悦感和安全性得到最优化，在视野的配置设计上比亚迪非常用心，倒车可视系统、驻车辅助摄像头、近光灯自动开启，方便行驶和停驻，为了防 止玻璃霜雾带来的安全隐患，S6还配有外后视镜加热和后风窗电除霜。娱乐配置方面，S6配备了11位扬声器、DVD播放器、7英寸显示触摸屏、移动数字电 视，堪比顶级豪华车配置。 另外，S6采用 “3H”高强度全方位碰撞吸能安全车身结构以及整体钢板冲压侧围，加大了车身侧围、顶部、地板抗冲击强度，对提高安全性能意义重大，同时配备了ABS（带EBD）、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未戴警示、儿童座椅固定装置。 动力系统方面预计会与M6车型相近。与这台四速手自一体变速箱配合的应该是是来自三菱的4G69 2.4L发动机，性能参数为118kw/5800rpm的最大功率、215Nm/3500-4500rpm的最大扭矩。而2.0L发动机采用比亚迪自主研 发的BYD483QB机型，其最大功率、扭矩分别为103kw/6000rpm、186Nm/4000-4500rpm。与之搭配的是一台五速手动变速 箱。 荣威W5 外形方面，荣威W5已经具备很高的量产水准。另外，引擎盖、轮毂中心盖以及车内方向盘上的LOGO都全面“荣威”化，大灯和水箱格栅的设计都明显有别于双龙享御。对比之前工信部目录资料，新款车型的大灯转向灯部分灯罩改为了橘黄色的颜色，同样，翼子板部位的独立侧面转向灯也变为了橘黄色设计。 [荣威W5 未上市] 前中网上的细横条全部增加了镀铬装饰，原本同样采用横条式设计的保险杠格栅则变为更具运动风格的网状设计，同时保险杠大灯下沿采用了时下流行的U型 轮廓，将保险杠格栅分为三段，黑色塑料包围的面积也大幅增加，一直覆盖到雾灯上方。底部前沿还增加了金属风格的银色护板，更具有越野风格。 荣威W5的内饰部分也进行了不少改动，方向盘左侧的原型功能面板式样有所简化，不过仍然保留了电动调节后视镜控制区和独立的电动折叠后视镜按钮。此 外，原本中控台左侧的四驱控制旋钮也移到了后视镜控制区旁边。双龙车型标志性的方向盘继续得以保留，仅LOGO从双龙变成了荣威，多达8个的多功能按键也 只赋予了其中六个按键功能，主要都是对音响系统的控制。…
长城哈弗H6城市型SUV亮相
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距本届广州车展开幕还有2天，网易汽车探馆团队在展馆现场抢先拍摄到了长城汽车的布展情况，本次长城汽车的银河舰队阵容暂时还没有全部现身，最先出现的哈弗H6引起了我们的注意。 H6车型生产代号为CHB021，属B级车型平台，新车的大幅镀铬装饰的水箱格栅和大气的前脸造型，保险杠下方的银色护板和非常醒目的雾灯边框都融合了时下SUV的各种时尚元素车身上由低到高的腰线使得H6的车型比哈弗显得更加立体动感。 侧面车窗尤其是第三排位置大幅调整，以及立柱式尾灯回归传统设计，露出了H6车型强健有力的D柱部分。组合式尾灯由车身和后备箱门上的两部分组成，车牌框下移到后保险杠上后留出了宽大平整的尾箱门，保险杠下方同样带有和车头一致的银色护板。 在动力方面，哈弗H6将搭载1.5T汽油发动机和2.0L排量GW4D20涡轮增压柴油机，配合6速手动/自动变速器，持续加速性能优越。另外该车还特别针对安全方面进行了多项专门设计，包括撞击自损缓冲区、收缩型转向管柱、前排安全气囊侧气囊及前后一体式侧安全气帘，ESP车身稳定控制系统等全方位的安全配置。 笔者因此预计该车的市场定位将略高于长城哈弗H5，定价在12万以上。
试驾长城哈弗H5 2.0T自动挡
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作为国内SUV的销售冠军，哈弗已经成为SUV市场上响当当的领跑者，对一个自主品牌来说，这是一种莫大的荣誉，优异的性价比、不俗的品质感是成就其市场地位的最大法宝；如今搭载绿静2.0VGT涡轮柴油发动机与5AT变速箱的哈弗H5欧风版也将很快来到我们身边，这也是长城品牌首款自动变速箱，对哈弗来说无异于如虎添翼，但其实际表现究竟如何？下面就让我们来一探究竟。 [哈弗H5 9.28-16.38万] 外观方面，虽同样名为哈弗H5，但欧风版与至尊版在前脸上有着明显的区别。大量圆润流畅的线条一改之前车型有棱有角、面相粗犷的硬派作风。而巨大的镀铬中网被抛到九霄云外，取而代之的，是很有点欧式风格的V型鸥翼中网。除此之外，之前用来放置中冷器的进气口，也从发动机舱盖移至保险杠底部，整体来看更显协调、流畅。 侧面的轮拱与柳叶形前大灯融为一体，并呈抛物线向后延伸，从中可以看出一些马自达睿翼的味道，富有张力的造型将这款新车营造的肌肉感十足。再配合酷似上翘嘴角的下进气格栅共同组成了一张友好的笑脸。 再往后看，欧风版则要保守许多。相对于前脸的美化，欧风版哈弗H5的侧面造型几乎与之前的车型完全一样，都是一些细节上的调整。而硬直的腰线设计，不仅保持了哈弗车系一贯的简约风格，还营造出狂野大气的硬汉形象。不过镀铬材质的车门拉手设计过于陈旧，使人不由联想到上个世纪的皮卡。 六幅式轮圈造型朴实与其直来直去的车身搭配和谐，采用直条沟花纹的235/65 R17锦湖轮胎，是偏向公路性的设定，不过就17寸的尺寸和宽厚的胎壁来说，依然让你不会怀疑这是一辆拥有“大梁”的荒野猛将。 转到尾部，欧风版依然保持了那个高大、硬朗又不失层次的硬汉形象。两段式尾灯尺寸够大、造型不俗，而且LED刹车灯的排列顺序也与至尊版车型稍有改变，时尚感更加强烈。此外，之前尺寸不小的车顶扰流板也逐渐融入到了车顶之中，看起来更为整体，使其看起来更为简洁。 内饰方面，欧风版同样沿袭了至尊版简单实用的设计风格。但和原来全米色内饰不同的是，欧风版采用了上深下浅的内饰配色，更加突出了一些时尚感。而做工也相比之前有了明显提高，车内软性材料很多，用料也很厚实。 除此之外，老款车型有些土气的仿桃木饰条已不复存在，取而代之的是富有质感的银色饰条。而较高的座姿也让你一下子就感受到开阔视野的优越感，当然欧风版哈弗H5的储物空间也很丰富，前排中间配有带百叶帘的储物格，四个门板内侧也都配有饮料瓶卡槽位置。整体来看，新内饰的变得更为方便、实用了。 采用黑底白字的自发光表盘干净、清晰，没有过多的装饰，而采用雾光银的仿金属装饰充满质感，就材料的品质感来说，哈弗H5已与之前的车型不可同日而语。此外哈弗H5绿静2.0T车型还加入了行车电脑，虽然屏幕不大，但可以显示包括瞬时油耗在内的多项内容，而4000rpm已达红线的转速表也出卖了该车型的柴油机身份。 方向盘依然是典型的丰田式造型，不过好在手感充盈，造型也与内饰搭配的较为和谐。而功能方面也较为丰富，左边是音响和行车电脑控制，右边则是定速巡航和蓝牙电话的操作。而在仪表台左侧还设置了大灯高度调节、自动雨刮等功能，配置相当丰富。 [哈弗H5 9.28-16.38万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 | 中央控制台上方的圆形空调出风口，在长城旗下的许多车型中都有见过，不过却并不适合眼前这部身高马大的越野猛士。内饰中最为抢眼的就属那块带有触摸功能的液晶显示屏了，导航、DVD音响、蓝牙电话以及收音机等功能均采用直观的按键分别控制，既清晰、操作也更为直观。此外，自动空调系统的加入也使我们眼前一亮。 空间方面，欧风版哈弗H5车身尺寸为4649mm/1810m/1745mm，轴距为2700mm，与哈弗H3并没有太大改变。不过需要指出的是，虽然长城努力将后排坐垫加厚，并将地板尽力抹平来提高舒适性，却依然无法掩盖车厢地板较高，腿部不够充裕的劣势。此外，后排乘客还缺少单独的空调出风口，后排座椅的调节机构也相比日韩系SUV前后、角度可调来说，灵活性也有所欠缺。 此次哈弗H5绿静2.0VGT车型最大的亮点，莫过于全新配备的2.0L可变截面涡轮柴油发动机和5AT手自一体变速箱了。首先从参数上看，这款发动机最大功率达到了110kW/4000rpm，在1800-2800rpm的转速区间内，可以输出310Nm的强大扭矩。这一数字，甚至超过了此前装载在哈弗H5上的2.5TCI柴油发动机。就数字层面，其55kW/L的升功率数字以及155Nm/L的升扭矩参数，已属世界主流水平。 而与高效的绿静2.0VGT可变截面涡轮柴油发动机形成黄金组合的，则是来自韩国现代摩比斯的5速手自一体变速箱，其代号为5R35，并为原装进口。除此之外，这台变速箱为了匹配哈弗的行驶特性，还对内部零件进行了加强设计，并调整换挡时机，使耐久性和舒适性都有所提高。 在实际驾驶中，尽管高达310Nm的强大扭矩总会让人对其充满期待。但是在1800-2800rpm的发力区间，再结合四千多转就达到的转速红区，使原本强劲的扭力总是变得更为短暂，让人意犹未尽。好在与之匹配的5速手自一体变速箱还是相当给力，将变速箱推到手动模式，并将转速维持在2000rpm以上，哈弗H3仿佛一下子就轻盈了许多，油门的响应也能够做到随叫随到，就其接近2吨的自重来说，已经相当的优秀。 而在转向方面，虽然哈弗H5是一款体积较大的车型，但是其转向却很轻便，但指向性表现一般，而且方向盘的空量很大，转动半圈时车轮并没有转动方向，而是当方向盘转动过半圈后，车轮才开始发生一定角度的变化。好在在正常的高速巡航下，相对硬朗的悬挂阻尼、较长的轴距以及宽大的轮胎，还是表现出相当的稳定，高速并线也没有让人心惊的晃动，令人影响深刻。 [哈弗H5 9.28-16.38万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 | 虽然此次的试驾车均是两驱型号，不过采用非承载式车身的哈弗H5，在短暂的越野体验中，凭借着柴油车充沛的扭力，加之较大的接近角和离去角，再配合200mm的离地间隙，即使在一些复杂路况下也能轻松应对。 从拿到钥匙点火那刻起，前方隐隐约约传来的嗒嗒声和方向盘微乎其微的抖动，便将我对柴油车笨、重、吵的传统观念一扫而光。而变速箱的表现更是出乎意料，即使在手动模式下激烈驾驶，它也不会用强烈的闯动向我们发出任何抗议。那么消费者最关注的油耗呢？虽然没有实地测量一番，不过从出发前的半箱油，经过一整天的试驾却依然留给我们回家的余量，就足见它的经济性。而最后的悬念就是价格了，并在广州车展上揭晓，下面就让我们试目以待吧。
