寻找属于中国人的国民车
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上汽MG3实车无伪曝光 将搭载1.5L发动机
十二 2nd
作为上汽MGZERO概念车的量产版车型，MG3一直备受关注，之前媒体也预计新车将在今年9月份上市，不过目前还没有确切的消息传出。近日，MG3的最新实车无伪谍照再次被媒体曝光。
从之前我们获取的参数表得知，MG3新车长、宽、高分别为3999mm/1728mm/1517mm，轴距为2520mm,动力方面新车将会搭载一款1.5L发动机，其最大功率为80kW（约109马力），这款发动机和荣威350的动力总成完全相同。
相比已经上市的2650mm长轴距A级车型荣威350，即将推出的MG3将进一步向小型化的A0级市场进军，而新车的售价是否能够“亲民”也是最值得我们关注的。之前预计起售6万元左右的消息也只能等到上市当天才会揭晓。 (更多…)
比亚迪i6更名G6 将于广州车展正式发布
十二 2nd
2010年广州国际车展将于12月20日拉开帷幕，记者从比亚迪公关三部经理杜国忠处获悉，而年初于北京车展首次亮相的i6经比亚迪汽车研究院多次改进和完善，将正式列入“G系列”阵营，更名为G6亮相广州车展，全力助阵比亚迪汇聚高端车型的A3销售网络。 (更多…)
今年底上市 华泰B35量产车外观内饰谍照
十一 28th
在推出中型轿车B11之后，华泰B35预计将于年底正式上市。相关人士透露，B35和B11一样将同步配备汽油和柴油发动机，并定位为华泰旗下的中高端SUV产品。
对于B35外观类似保时捷卡宴，华泰相关人士并未回避，不过表示华泰在造型上融入了更多中国传统元素，其车身底盘则基于现款圣达菲，但经过了优化升级。就尺寸而言，华泰B35轴距为2620mm，装备20英寸铝合金轮毂和标号为275/45 ZR20的固特异轮胎，比圣达菲稍大，但明显要小于保时捷卡宴车型。 (更多…)
北汽自主研发的5款发动机3款变速箱将量产
十一 27th
“相对于上汽、长安、广汽等其汽车集团，北汽的自主品牌项目虽然起步较晚，但这并不意味着在未来就会落后”11月25日，在“北汽集团自主品牌乘用车基地纪行”活动开始之前，北汽集团公关总监郑刚表示。
在参观完北汽动力总成、产业研发和新能源基地之后，记者脑海中迸发出三个字“生命力”，不管是自主品牌基地的建设、动力总成技术的研发进度还是新能源车的布局规划都是这三个字的最好证明。
三大基地正在紧锣密鼓建设
“北汽集团自主品牌乘用车基地纪行”活动首先来到位于北京通州的动力总成基地，据北汽动力总成有限公司副总经理周启顺介绍，按照前期规划，该项目总用地面积将达到1559亩，总投资额100亿元，一期建设投资49.6亿元。规划了研发办公区、发动机生产区、变速箱生产区以及相关配套设施，将于2011年正式投产。 (更多…)
搭载5速AMT变速箱，哈弗H5自动挡车将亮相广州车展
十一 26th
近日，来自长城汽车的消息称，哈弗H5绿静2.0VGT自动版车型将于广州车展亮相，该款车将搭载5速手自一体变速器车型，预计这款车将比手动挡车型贵5000元左右。
[哈弗H5 9.28-16.38万]
据了解，这款车不仅是哈弗H5的第一款自动档车型，同时也是国内首款搭载5速手自一体变速箱的柴油SUV。
由于目前国内热销SUV车型多匹配4速手自一体变速器或4AT。根据市场需求，长城汽车自主研发了5速手自一体变速箱。据了解，哈弗H5搭载的5速手自一体变速器具备效率高、操纵舒适、可靠性好等优点。
力帆今日挂牌上市 开民营车企A股上市先河
十一 26th
筹备了4年之久的力帆股份今日正式在上海证券交易所挂牌。以往偏安一隅的重庆民营车企力帆集团将借此远航。在汽车行业，力帆的上市又有另一番含义。力帆集团是继广汽集团之后，国内第二家实现整体上市的汽车企业。并且其开启了国内民营车企A股上市的先河，让其他民营车企难以望其项背。 (更多…)
破垄断 奇瑞手自一体6AT变速箱2010年底投产
十一 25th
之前预计在2011年年底投产的奇瑞手自一体变速箱项目加速，最快将于今年年底实现投产，年产能预计在10万套左右。无独有偶。吉利汽车明年也将有多款车型匹配DSI 6AT变速箱。 一位汽车领域的资深人士表示，此举意味着自动变速箱这一制约自主品牌发展的瓶颈有望被彻底打破。
一位奇瑞研发方面的人士向网易汽车表示，奇瑞每年投入10%-15%的收入作为科研经费 ，其中核心零部件的突破一直是研发的重点。其中奇瑞变速箱项目在2003正式成立，至今已近8年。奇瑞在2006年的时候曾接洽过ION公司(被吉利收购的澳大利亚DSI公司曾属于ION公司)，从DSI挖走了部分研发人员，成立了奇瑞澳大利亚研发中心。奇瑞公司负责变速器研发的朱新潮当时正在DSI担任高级研发主管。奇瑞在澳大利亚的研发公司是朱新潮一手建立起来的，这个由20多个顶尖汽车技术人员组成的团队，是奇瑞变速箱研发的中坚力量。 (更多…)
新动力 新里程 一汽-大众EA111 1.4TSI发动机正式投产
二 8th
2月5日，一汽-大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）EA111 1.4TSI发动机正式投产暨第300万台发动机下线庆典仪式在发动机传动器厂发动机车间隆重举行。EA111系列发动机的投产，标志着一汽-大众发动机产品更新换代工作又向前迈出了扎实的步伐，更使一汽-大众继续领跑市场、扩大优势有了强力的动力引擎。
代表业内领军水平的EA111 1.4TSI发动机作为一汽-大众第300万台发动机的隆重下线，在发动机生产历史上树起了一座新的丰碑。这款高效、经济、节能、环保的先进发动机实现量产，不仅意味着数字的累加和产品的升级换代，也秉承了一汽-大众技术至臻、质量至上的一贯理念。 (更多…)
天津一汽夏利N5“经典国民车”定位
二 5th
11月19日，标志天津一汽生产第200万辆车的夏利N5，在天津一汽动力总成生产基地上市。沿袭夏利品牌家族的优良血统，秉承“省钱、省时、省心”的“三省”理念，天津一汽从国、民、车、时代四个维度全方位考量，着力为中国消费者打造全新换代的“经典国民车”。 (更多…)
