寻找属于中国人的国民车
购置税
三大购车优惠政策同时取消 中高级车走俏
一 6th
小排量汽车购置税减征、汽车下乡和汽车以旧换新三大优惠政策均从今年1月1日起终止执行，其对车市的影响已经开始显现。记者昨天了解到，目前我市小排量汽车销量已经应声而落，而一些热销豪华车型和中高级车型却高温不退，奥迪、途观、奔驰、高尔夫6等部分车型提车甚至还要等1-3个月。 (更多…)
小排量车购置税优惠取消 明年征税10%
十二 29th
记者28日从财政部获悉，经国务院批准，自2011年1月1日起，将对1．6升及以下排量乘用车统一按10％的税率征收车辆购置税。
财政部和国家税务总局联合发布的《关于1．6升及以下排量乘用车车辆购置税减征政策到期停止执行的通知》同时指出，对1．6升及以下排量乘用车减按7．5％税率征收车辆购置税的政策将于2010年12月31日到期后停止执行。 (更多…)
年底购置税优惠最后几天 小排量车遭疯抢
十二 22nd
近一周来受强冷空气侵袭，仿佛传说中千年极寒乍现，尽管专家给予了否认，但恶劣的天气仍给出行带来了极大的困扰。纵观汽车市场，12月份的车市仿佛被注入了兴奋剂般有一飞冲天之势，部分车型再次出现脱销情况。尤其是购置税优惠即将退出的消息一经爆出，小排量车遭遇疯抢，更是将今年购车潮推向顶峰。
购置税优惠政策截至年底
日前，国家发改委产业协调司相关负责人明确表示：随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，明年购置税优惠政策肯定会取消。1.6L排量以下车型享受的2.5%的购置税优惠将终结，车辆购置税恢复为10%。
业内专家分析，很大一部分消费者会选择在12月份购车，往往认为此时经销商的优惠促销力度会加大，消费者通过凶狠杀价，满意而归。因此，尽管购置税即将取消的消息由来已久，但多数消费者抱着侥幸心理，直至本月初官方证实后，促使持币待购者加快购车步伐，造成12月份小排量车市大爆发。 (更多…)
税费调整，影响车市几何？
十二 16th
税收政策对车市的影响，是相当明显的。不少人士认为，去年初出台的1.6L及以下车型购置税减半优惠，为当年我国车市避免全球金融危机冲击，依旧确保高速发展，立下了汗马功劳。就连今年下半年以来的1.6L及以下车型每辆3000元的节能补贴，在短期内，对车市的影响，也是立竿见影。车市整体销量开始上升，小排量尤其明显。 (更多…)
购置税征收优惠或收尾，明年车市何去何从
十二 3rd
12月31日，最高补贴额度达到18000元的汽车以旧换新政策到期，同样未见有关部门就明年是否会延续作公开表态。
2009年，1.6升及以下排量乘用车购置税减半增收的政策，带动了小排量车销售猛增，进而促成了中国登上了全球汽车第一市场的宝座。 2010年的1.6升及以下排量乘用车购置税暂减按7.5%的税率征收，以及节能惠民车型补贴3000元的政策，则在一定程度上使得年内车市的火爆远超各界预期。同时数据显示，今年1至11月，全国办理汽车以旧换新补贴车辆近34.7万辆，发放补贴资金49.7亿元，拉动新车消费382亿元。 (更多…)
